摘要：交通肇事罪有三个刑罚标准，“因逃逸致人死亡”处于最严重的一个刑罚标准里，所以我们应该更加慎重理解“因逃逸致人死亡”的真正含义。
根据我国《刑法》第一百三十三条规定，“违反交通运输管理规定，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”。
“因逃逸致人死亡”作为交通肇事罪的结果加重犯处于最严重的一个刑罚标准里，因此更需要我们慎重理解它的真正含义。那么到底什么才是“因逃逸致人死亡”呢？
根据相关司法解释的规定，“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。由此，我们可以把“因逃逸致人死亡”拆分为以下两个方面理解：
1、肇事者逃逸是为了逃避法律责任而不是其他别的原因。如甲开车撞上乙重伤，甲害怕自己开车去交管局自首，结果导致乙死亡。此处甲“逃逸”并非是因为想要逃避法律责任，而是基于害怕要去自首的原因，所以不能对甲适用交通肇事罪“因逃逸致人死亡”该一刑罚标准。
2、肇事者的逃逸行为与被害人死亡有直接的因果关系。换句话说，如果没有肇事者的逃逸，被害人就不会死亡。如甲撞上乙导致乙当场死亡，甲误认为乙没有死，甲为逃避法律责任而逃逸。在这种情况下，虽然甲逃逸了，但是在甲逃逸之前，乙已经死亡了，即就算甲没有逃逸，乙还是死了，所以此时的甲不符合“因逃逸致人死亡”的条件。
大家都知道，刑罚是最严酷的处罚手段，所以在适用时要更加慎重。既然我国相应的法律法规对“因逃逸致人死亡”有明文规定，我们就应该严格按照这些条件来处罚犯罪人。希望我国的司法在“不冤枉一个好人”的基础上做到“不放过一个坏人”。
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