童话大王郑渊洁在上个世纪90年代用童话手法给儿子编写了10部家庭教材。其中有一部是安全自救篇，名为《再送你100条命》。其含义是，作为父亲的郑渊洁给了儿子一次生命，通过这部家庭教材，教会他在遇到各种危险情况时如何处置，防患于未然，等于再送给他100条命。同样的，在路上开车，安全是头等大事。2010年深圳共有563人死于交通事故，相当于两天就有3人死亡。如果司机们开车上路时，能够具备一些基本的交通安全常识，那么很多事故是完全可以避免的。 在这里，深圳交警也给广大驾驶员编写了一份教材，告诉你哪些违法行为容易引发交通事故。掌握了这50条准则，你就能够远离事故、安全驾驶。
第一条命：微醉状开车也危险
饮酒后开车的危害大家都很清楚，可是每天还是有无数人怀着侥幸心理偷偷开车上路，以为没有被交警查到就是赚到了。交警的猎虎行动也从未有一次空手而归。这证明了酒精的魅力有多大。当你准备酒后开车时，只需要记住一点：科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，而饮酒后驾车反应时间要减慢2～3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长。人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。如果你觉得自己RP够强，不会成为这1/16，就敬请自便吧。
第二条命：宁愿迟到也别超速
不要以为自己的车高级、自己的驾驶技术了得，就可以在道路上狂飙。超速行驶会导致车辆的安全可靠性降低，直接影响驾驶操作的稳定性。超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，更容易疲劳。在制动效果上，车速每增加1倍，制动距离约增加4倍。在弯路上行驶，由于车体的装载重量和车速与横向离心力成正比关系，车速越高，横向离心力越大，就越增加了操作困难，稍有不慎，车辆就会驶入别人的车道，而造成交通事故。因此，盲目开快车，极易发生交通事故，我们倡导宁愿迟到也不超速。
第三条命：开车4小时后须休息20分钟
高速公路的恶性事故有不少是疲劳驾驶引起的。驾驶员在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。如果你要开长途，连续开4个小时，必须休息20分钟。
第四条命：上车要系好安全带
有统计数据显示，不系安全带已成为仅次于超速行驶和酒后驾驶造成道路交通死亡事故的第三大原因。在一次可能导致死亡的事故中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60%。美国公路交通安全局一份研究报告显示，在美国，安全带平均每年可挽救1.3万条生命。
第五条命：开车时千万别打电话
如果在路上看到一辆车无缘无故地蜗行，那么这个司机八成是在打电话。开车打电话的危害远远不止是影响后面车辆通行这么简单。研究发现，驾车时打电话会分散驾驶人的注意力，开车打电话时，年轻驾驶人的反应速度仅仅相当于70岁的老年驾驶人，增加了事故发生几率。所以在开车时，如果电话响了，最好不要接听。如果是非常重要的电话，要把车停在安全地带再回拨过去。
第六条命：夜间勿乱用远光灯
很多司机尤其是新手司机在晚上开车很喜欢把大灯开得越亮越好。其实这种做法害人害己。在城市路段，车流量密集。你开启了远光灯之后，由于远光灯的光束十分集中且亮度较高，迎面司机或者前车的司机在看左右后视镜时，往往会受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，无法看清车身两侧的路面情况。就这短短的几秒，足以影响司机对路况的判断和反应。万一前车突然来一个急刹车，又或者造成迎面而来的车辆失控，你有把握能保证“全身而退”吗?
第七条命：跟前车保持两秒的距离
跟车太近容易追尾，这谁都知道。但是如果跟前车距离太远，又会老让两边的车插队。究竟保持多远的距离才合适呢?请记住一个两秒准则。无论是拥堵还是高速，和前车保持两秒的距离。怎样确定两秒的安全距离?方法很简单，找一个参照物，如电线杆，等前车经过后，在心里默念“滴答”两次，然后再让自己的车通过。
第八条命：开车乱变线危险又讨厌
本来正常行驶，突然有辆车从旁边插过来。这是司机最厌恶的行为，也往往容易引发交通事故碰撞。不论是新手还是老手，开车变线时，前提是要看后视镜，在保证安全的前提下才能变线，然后打转向灯3秒钟后再打方向。
第九条命：逆行超车使不得
一般人开车都不敢逆行。尤其是深圳在标志标线齐全的主干道，逆行几乎是不可能的。但是在一些偏僻路段，特别是双向两车道的路段。如果前面有一辆大货车慢慢爬，有些司机就会忍不住逆行超车。这样的行为，不出事则已，一出事就是车毁人亡。
第十条命：孩子乘车要坐安全座椅
经常看到有家长抱着小宝宝坐在副驾驶座上，这种方式看上去很安全，但其实对娃娃来说更加危险。因为即使汽车行驶速度只有每小时50公里，其受到突然撞击后车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍，家长的双手是根本抱不住孩子的。此外，汽车上的安全带是按成人标注来设计的，是适合体重36公斤或以上，身高140cm或以上的成人使用的。如果给儿童使用，安全带容易卡在儿童的脖子上，发生事故时对儿童的危害更大。所以，小宝宝乘车最安全的方法是在后排座位安装一个安全座椅。
第十一条命：莫搭乘非营运车辆
电单车、摩托车载客很常见，搭着棚子的三轮摩托车停在路边等客，有的拉着乘客在机动车道乱窜，还有的经常逆行。为了对抗民警执法，很多摩的司机将三轮摩托车进行改装，驾驶位和扶手都用钢筋封起来，就像一辆装甲车。
很多市民为了方便出行或者心存侥幸以为没事，便搭乘了这样的车辆，但试想，这样的三轮车发生事故碰撞后车体变形，想起来就是个问题。
第十二条命：小区内行车避让行人
一位74岁的老太太在小区行走，遭一辆跑车惊吓，引起纠纷，当地派出所要求当事司机向老太太道歉。按照相关规定，在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人;有限速标志的，要限速行驶。小区内，老人孩子行走习惯中就没有机动车出现，机动车突然出现，会给小区行人带来极大危险。
第十三条命：机动车超载不是儿戏
甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞。事故共造成21人遇难，43名幼儿正在医院接受治疗。遇难者中包括司机和女教师两名成人，其他死伤者均为幼儿。超载不是儿戏，以后你还敢吗?
第十四条命：勿占用应急车道行驶
道路拥堵时，很多驾驶员便将汽车开上救援通道，事实上，越是爬头、挤救援车道，汽车擦碰情况越容易发生，特别是大的交通事故发生后，如果救援通道被占用，很可能会导致伤者伤势加重、甚至死亡。
《道路交通安全违法行为记分分值》规定在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的，要被记6分;如果遇前方机动车停车排队或缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，将被记2分。
第十五条命：雨雾天上高速要限速
机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(1)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;(2)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;(3)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
第十六条命：高速路倒车一次扣12分
从今年4月1日起，在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头的违法行为记分分值从原来一次性扣6分提高到一次性扣12分，而在高速公路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的违法行为则从不扣分提高到一次性扣6分。
在高速公路上行驶时，在距离出口一两公里处就要注意指示标志牌，并提前打右转向灯靠右减速慢行，如果错过出口必须到下个出入口才能下高速，千万不要心存侥幸，违法在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头。
第十七条命：载货汽车请盖篷布
近期，拉沙石的载货汽车为了上下沙料的方便，趁交警下班时段不盖篷布，导致所载的沙石料一路遗洒、飘散，给沿线的道路交通安全和道路两旁的居民生活出入带来了很大的影响。
对于那些心存侥幸的驾驶员，将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条第一款之规定，机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物的，将依法给予罚款150元，扣1分的处罚。
第十八条命：报废车上路实在危险
我国实行机动车报废制度，根据机动车的安装技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。达到报废标准的机动车不得上道行驶，应当报废的机动车必须及时办理注销登记。报废后机动车上道行驶的一经发现，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
第十九条命：千万拿了证再开车
“核载7人的面包车，竟然拉了13名小学生。”当民警要求驾车司机出示驾照时，校车司机磨蹭了一会儿说没带驾照，后来，又说驾照放在家里。在民警的连续追问下，驾车司机终于承认自己正在学习驾车，还没有考出驾照来。该车司机被公安部门依法拘留15天。交警提醒广大驾驶员，为了他人安全，为了自身安全，未取得驾驶证千万别驾驶机动车。
第二十条命：货车上高速车厢不载人
货车小小的货厢内，除堆了不少工具材料，竟然还挤满了10名工人。在交警询问下得知，他们是公司派出的工人。交警严厉批评了驾驶人员这种不顾安全的违法行为，并作出200元处罚。
高速执法部门提醒：在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。高速公路车辆流量大，行驶速度快，为确保人员安全，切勿货厢载人。
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