1月31日20时许,广深高速公路新桥出口匝道的转弯处发生的4人死亡、23人受伤的特大交通事故,经过深圳市交警部门查明,事故原因为:肇事车刹车系统失去大部分制动功能及司机疲劳驾驶。
事故回放
1月31日12时,陈大扬驾驶粤Q/Xxxxx号大客车从阳春市车站发车,车上共33人,行驶目的地为深圳。
当日下午5时,大客车行至广州,副班司机下车。车至东莞时,又有5名乘客下车。当天晚上进入深圳境内时,车上只剩下27人,此时陈某从阳春市永宁车站起,已连续驾驶了8个小时。
晚8时01分许,陈某驾驶大客车途经广深高速公路新桥出口匝道转弯处时,突然失控撞上天桥左侧水泥护栏后坠落9.8米高的桥底,车辆迅速起火燃烧,车上3名乘客被当场烧死,司机陈某受重伤后被送往医院抢救无效死亡,另有23名乘客因伤送院治疗。
展开调查
“1·31”特大交通事故发生后,同乐交警大队立即对该事故进行了调查。
据调查人员分析,当日晚7时45分许,陈某驾驶制动功能存在严重安全隐患的大客车进入深圳境内。
晚8时01分,在途经出事处时,陈某由于路况不熟加上疲劳驾车,当车驶上天桥坡顶时,陈某才发现一个急转弯,于是紧急刹车,但由于刹车系统失去了大部分制动功能,车无法刹住,于是陈某又紧急向右打方向,但此时大客车已经转不过弯了。大客车在桥面留下二条分别长11.2米和10米的刹车痕迹以后,撞上左侧水泥栏板坠落9.8米高的桥底,酿成惨剧。