“我觉得政府迟迟不向公众及媒体通报这起
交通事故，不紧急给出处理意见，都是不妥当的。”市人大内司委委员吴立民说，只有通报事故的严重后果，才能对深圳目前泛滥的公车私用起到警示作用。
吴立民说，媒体关注到这起交通事故，是因为它产生了比较严重的交通后果，实际上生活中还有很多起公车私用，被人们忽视并且习以为常。“凌小红只是个科级干部，就可以这么简单调用公车，你想想深圳有多少这样的干部呢？”
吴立民认为，凌小红事件只是个案，政府应该深思，为什么她可以很简单地使用公车去旅行，为什么一到节假日，深圳很多单位的公车就变成了私家车，“我在上个世纪80年代就写过文章《公车私用是腐败表现》，一辆公车一年养下来至少四五万元，我做人大代表的10年，每年都在提公车改革的建议，比如贴标、卫星定位，但是建议只是建议，每年得到的回复都是要等国家有关部门出台规定。”
吴立民希望，媒体可以充分讨论这次严重的公车私用交通事故，借此能够真正撬动深圳“艰难的公车改革之路”。
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