当你行驶在陌生道路的时候，交通提示标牌是否能让你“欲罢不能”。
据统计，今上海已有60岁以上的驾驶员15.2万名，路牌的问题已经引起交警部门的重视。路牌问题已经迫切的需要得到解决。今上海市交警总队请来由数名55岁以上的中老年驾驶员组成的“侦缉队”。请他们驾车上路寻找那些过于“苗条”、不清楚、不明白的路牌。由记录人员随车记录。驾龄达40年的叶苗祥决定由钦州路出发前往上海标志东方明珠，叶老告诉随行人员，随着年龄的增长他已经很少单独开车了。“不过作为一名经验丰富的驾驶员，对于道路上的各种标志路牌还是十分熟悉的。”
一上高架，交通信息诱导牌上显示：延安路方向部分路段为拥挤状态。叶老当即决定从徐家汇下匝道下高架，改走复兴路隧道。在鲁班路上，一块标准的大型路牌旁边，竖着一块“苗条”的路牌，标示着“复兴路隧道、外滩”右转弯。叶老皱了皱眉头：“这块牌子小了点，容易忽视过去。”顺着徐家汇路往前开，叶老忽然踩了一脚刹车：“前面要左转弯了。”这里和刚才鲁班路上的路牌设置有着类似的情况：一块标准的路牌一侧，竖着一块小的路牌，提示隧道方向。但是路牌隐在道路一侧，加上树木的遮挡，驾驶到路牌前才注意到这一提示。“中老年人开车有时眼睛不够用，既要注意周围车辆和行人，又要看路牌和地面标线，且注意力往往集中在路牌上，交通标志应该更加醒目、人性化。”
叶老顺着标志路牌指示行驶到盐城路，但这里并没有明显的标志路牌。按照以往的经验 “无指示牌就直行”的原则，叶老一路开到了中华路，前方的道路竟然变成了一条小弄堂。原来，附近有个工地正在施工。“我没看到有指示标志啊？”对此，叶老建议，出现施工工地等临时状况，标志标牌应清晰、到位，否则驾驶员很容易走错路。最后，叶老顺利穿过复兴路隧道到达浦东。出了隧道，咖啡色指示标志就引导车辆向右转，下一个路口再次出现右转标牌，叶苗祥一路开到了潍坊西路。然而，潍坊西路走到浦明路已是尽头，却没看到标志标牌继续指路。叶老只得凭经验右转，直到驶上银城中路，咖啡色的指示标志才再度出现。
途中同叶老的交谈中发现，叶老对交警部设置标志标牌引导表示很赞同的。同时希望这些标志能更加的连贯、醒目，否则标志引导的“微循环”将变成大迂回。根据得到的建议，交警总队路设处处长尹建岗表示：“交警部门将实地勘测并着手改善，使道路标志标牌设置既符合国家标准，也彰显人性化措施。”
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