有些路段和点，因自然条件限制或者基础设施的缺失，极易发生大小事故，成为道路交通的事故黑点段，成为吞噬人命的“黑洞”。昨日，记者从市交警大队获悉，今年我市共有11处事故多发点段被列为温州及瑞安的黑点段，另外还有1处被列为省级临水临崖危险路段。目前，交警已协同交通等部门，积极展开整治工作，对黑点段进行“会诊”，向安全隐患“开刀”，确保群众出行平安。 11个黑点段分布全市各处 11处交通道路黑点段中，温州市级道路交通事故多发点段2处，瑞安市级9处。被列入省级临水临崖高落差危险路段为京屿线。 2处温州级道路交通事故多发点段分别是：56省道0km+700m，即飞云良种场前地段；56省道36km+20m—36km+620m，即赵山渡水库西隧道口至高楼镇地赖村地段。 9处瑞安市级道路交通事故多发点段分别是：104国道1929km+200m—1929km+700m，即塘下镇新溪路口地段至三都路口；56省道23km+900m—23km+950m，即马屿镇乙甲村地段；56省道6km+50m—6km+100m，即飞云街道新河路口至社门村路口；56省道1km+500m—1km+900m，即飞云街道升天基村地段至陈家垟村路口；56省道新渡桥村路口；56省道33km+280m，即往高楼镇方向去的转弯口（属高一村）；56省道38km+400m（官岩大桥）；瑞枫线22km+700m—22km+800m，即陶山镇曾山村地段；江曹线0km+0m。 黑点段已开展整治 据交警部门介绍，目前这11处事故多发点段整治工作已全面开展。目前，省级“黑点段”京屿线已由公路段着手准备在临水临崖危险路段安装钢质护栏。据悉，安装的护栏长度将达1970米，总投资预计35.5万元。 根据温州级黑点段飞云良种场前地段的情况，交警部门已在道路中间绿化带花坛开口端处，设置了水泥防撞安全岛（反光），开口中间设置警示桩防止车辆驶入，并安装曝闪灯。另外一个黑点段赵山渡水库西隧道口至高楼镇地赖村地段，目前已在西隧道口处延伸护栏，在墙体、弯道处设置警示牌，并在西隧道口安装固定测速仪；地赖公交站头后设置护栏。 此外，9处瑞安级交通事故多发点段主要集中在56省道、104国道和瑞枫线。据交警部门介绍，事故主要原因是车辆途经这些路段时普遍存在未按规定让行、未减速行驶、逆向行驶、超速行驶等严重交通违法行为，且一些事故多发点段为路口，行人横穿和车辆出入频繁。交警部门将在这些路段完善相关交通安全设施，设置曝闪灯、减速标线等。 群众过黑点段要谨慎 据交警部门介绍，事故黑点段一般是交通成分多元化，交通流量大、车速快、环境复杂的路段。因此，在事故黑点地段行车首先必须要有预防事故的意识。 在通过这些事故黑点地段时，驾驶员必须高度警惕，时刻防止各种突然情况的发生，以便及时采取有效措施。其次，要及时降低车速。俗话说，“十次事故九次快”，在事故黑点地段，各种情况随时会发生，所以应当减速行驶，这样可以增大处理危险情况的空间距离，也降低了车辆的制动惯性，可以更好地避免事故发生。第三，要十分注意两边行人、非机动车和其他车辆的动态变化。要以两眼的余光留意可能影响自己通行的人和车，迅速作出判断，提早采取措施。第四，在通过交叉路口或遇行人、非机动车横穿时，要“让”字当先。黑点地段交通环境复杂，驾驶员要有足够的耐心，宁让不争，不能“光按喇叭不踩刹车”。不抢道、不争先，在通行过程中坚持“礼让”，既是体现驾驶员的素质和修养，也是确保无事故的要诀。 同样，在事故黑点地段行走或骑自行车通过时，首先也是一个意识的问题，作为行人或单车骑行者必须坚持各行其道，不占机动车道。同时，要严格遵守交通法规，必须要有确保自我安全的意识。在道路上，对身边可能发生的危险要时刻保持警觉，坚持安全第一，宁等不抢、宁走（骑）边上，不占中间等.
